Советские асы в Китае

ак известно, японо-китайская война началась в июле 1937 года в ответ на вторжение японских войск. Японии первоначально удалось оккупировать значительную часть территории Китая. В этот период китайская авиация несла большие потери. Японские ВВС безраздельно господствовали в воздухе, подвергая бомбардировкам и мирное население Китая. По просьбе китайского руководства Советский Союз предоставил Китаю военную помощь. С октября 1937 года по июнь 1942-го СССР поставили Китаю 985 самолетов, 31,6 тысячи авиабомб различных калибров, много другого авиационного имущества. Были направлены также советники по авиации и свыше 700 советских летчиков и механиков.

По свидетельству российских исследователей, с появлением советских летчиков-истребителей в небе Китая безнаказанности японской авиации был положен конец. Они за короткий период уничтожили свыше 100 самолетов противника. Вместе с тем, в ходе войны погибло более 200 советских летчиков-добровольцев, которые участвовали в воздушных боях японско-китайской войны вплоть до лета 1940 года.

Первый воздушный бой в небе Китая состоялся 21 ноября 1937 года над Нанкином. В схватке против 20 японских самолётов участвовали 7 истребителей, пилотируемых добровольцами ВВС РККА. Они сбили 2 бомбардировщика и 1 истребитель, причём без потерь. Большого успеха удалось добиться 18 февраля 1938 года над Вуханом: было одержано 12 побед при 3-х потерях, причём А. С. Благовещенский и Д. А. Кудымов сбили по одному истребителю Ki-27.

И в дальнейшем наши добровольцы, прочно захватив инициативу в воздушных боях, доставили противнику немало неприятностей. 29 апреля 1938 года за 30 минут боя над Ханчжоу советские лётчики сбили 21 самолёт из группы, в которую входило 54 бомбардировщика и истребителя, потеряв всего 5 самолётов. Японцы пережили это поражение с особой остротой, поскольку бой произошел в день рождения их императора. Как пишут историки из КНР, «… советские лётчики лишили японцев господства в воздухе, нанесли им серьёзное поражение и заставили отодвинуть авиабазы от линии фронта на 500 км. По неполным подсчётам, с начала 1938 года по май 1940 года советские лётчики участвовали свыше чем в 50 крупных воздушных боях, сбив (совместно с китайскими пилотами) 81 самолёт, повредили 14 крупных военных кораблей».

Последнюю победу в этой войне, по-видимому, одержал Константин Коккинаки 10 января 1940 года. Советские лётчики-добровольцы воевали в Китае более 2-х лет, за это время в стране сменилось в общей сложности около 700 человек лётного и наземного состава. Более 200 советских лётчиков погибли в тех боях (из них, более 100 — пассажирами в авиакатастрофах), 14 стали Героями Советского Союза, более 400 были награждены орденами и медалями.

Не будем забывать, что советская авиация дала отпор японским летчикам и во время ожесточенного конфликта у озера Хасан 29.07.1938 — 11.08.1938 г.. Следующие бои состоялись спустя тяжелые 7 лет.

Уже после Второй мировой войны, советские лётчики-истребители вновь отправились в небо Китая для участия в Гражданской войне между КНР и Тайванем (Гоминьданом). но этот конфликт уже не носил столь ожесточенный характер и ознаменовался небольшим числом воздушных побед .



Похожие записи:
  1. Покровский и его ученики объясняли конкретный ход исторического процесса движением, изменением спо
  2. Annotation
  3. Наименование (в соответствии с Уставом) Муниципальное образовательное учреждение "Новоржевская сре
  4. Советские люди на стороне Третьего Рейха, 1941-1945
  5. Директор ИАЦ МГУ А. Власов: «Узбекские историки стали мягче говорить о советском периоде&raq
  6. Российские историки выражают обеспокоенность по поводу сделки, которая обязывает страны СНГ соглас
  7. БЕЛЫЕ СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ